Продажа бывшего детсада, ремонт электростанции, блэкаут в городе: что читали в Уссурийске
8 февраля, 18:00
Понедельник без света встретят жители этих улиц Уссурийска - отключения 9 февраля
8 февраля, 16:55
Почти 8 млн рублей направят на содержание ливневой канализации в Уссурийске
8 февраля, 15:56
Организатор аферы с поставкой японских авто заключен под стражу в Приморье
8 февраля, 14:57
Вывоз снежных масс с улиц Ленина и Октябрьская запланирован в Уссурийске
8 февраля, 13:15
11-летний мальчик утонул, провалившись под лед в Приморье
8 февраля, 12:09
Злостного нарушителя ПДД с 78 неоплаченными штрафами задержали в Приморье
8 февраля, 11:05
Пропавшего неделю назад жителя Уссурийска ищут в Приморье
8 февраля, 10:00
Золотые буквы в истории Уссурийска: тренеру, художнику, легенде Александру Рымарчуку – 70
7 февраля, 19:12
Автоматическое продление прав заканчивается: что делать водителям — разбор юриста
7 февраля, 17:45
Первое заседание комиссии по профилактике инфекций прошло в больнице Уссурийска
7 февраля, 14:57
Автомобилистка из Уссурийска задним входом въехала в проезжающий мимо автомобиль
7 февраля, 13:27
В Уссурийске ночью посыпали 200 дорог пескосоляной смесью
7 февраля, 12:05
ТОП неочевидной классики: скрытые жемчужины великих авторов
7 февраля, 11:50
Семейный МФЦ в Уссурийске принял тысячного посетителя
7 февраля, 11:10

Торжество приурочили ко дню рождения Николая I: история Дня железнодорожника - 4 августа

Профессиональный праздник появился в 1896 году
РЖД Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
РЖД
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Ежегодно в первое воскресенье августа в России отмечается один из самых старых профессиональных праздников страны — День железнодорожника. В 2024 году он выпадает на 4 августа. 

История праздника 

Первые идеи по созданию железных дорог в России высказывались еще 1820-х годах, когда в Великобритании заработали первые железнодорожные маршруты. Звучали предложения по запуску линий от Санкт-Петербурга до других крупных городов: Москвы, Твери, Рыбинска. Однако все эти проекты были отвергнуты из-за высокой стоимости и неуверенности правительства в том, что пути переживут русскую зиму, пишут "Известия" (18+).

Строительство железных дорог в России началось в 1835 году благодаря усилиям австрийского инженера Франца фон Герстнера. Он лично встретился с Николаем I и передал ему записку, в которой обосновал необходимость железнодорожных перевозок. Император согласился и предложил австрийцу заняться этим амбициозным проектом.

Первая российская железная дорога была совсем небольшой — она соединяла Санкт-Петербург и Царское Село. Торжественное открытие линии состоялось в октябре 1837 года. Около полудня из Северной столицы отправился состав из восьми вагонов, который прибыл в пункт назначения через 35 минут. Машинистом был сам Герстнер, он же водил поезд в первые несколько дней работы маршрута.

В феврале 1842 года Николай I подписал указ о строительстве железной дороги Санкт-Петербург — Москва. Открытие этой магистрали состоялось уже в 1851 году. На поезде путь из одной столицы в другую занимал 21 час 45 минут. Для сравнения, пассажиру конной повозки на тот же маршрут пришлось бы потратить от четырех до шести дней.

С этого момента в Российской империи начался железнодорожный бум. К строительству путей стали подключаться частные компании, а на средства, вырученные с продажи Аляски был создан специальный фонд, выдававший кредиты на новые пути. В 1891 году началось строительство самой длинной железной дороги в стране — Транссибирской магистрали.

В 1896 году у железнодорожников появился свой профессиональный праздник. Он был установлен по приказу министра путей сообщения князя Михаила Хилкова. Торжество было приурочено к дню рождения Николая I — 25 июня (6 июля по новому стилю). Таким образом подчеркивались заслуги императора в создании железнодорожной транспортной сети страны.

После революции 1917 года День железнодорожника, как и другие праздники царских времен, был отменен. Однако прогресс железнодорожной отрасли не стоял на месте: в 1920-х года началась электрификация путей, в 1932 году в СССР построили первый отечественный электровоз, а через три года открылся Московский метрополитен.

В 1935 году состоялась встреча Иосифа Сталина с железнодорожниками. Во время приема работники предложили возродить профессиональный праздник. Секретарь ЦК ВКП(б) согласился, и произнес торжественный тост в честь тружеников железных дорог. Уже в следующем году в календаре появилась новая праздничная дата: 30 июля — Всесоюзный сталинский день железнодорожника.

В 1940-е годы фамилия Сталина из названия исчезла, а сам праздник сдвинули на первое воскресенье августа. А в 1980-х годах появилось и современное название торжества — День железнодорожника.

На сегодняшний день железные дороги занимают важное место в транспортной системе России. На них приходится более 40% внутренних пассажирских и грузовых перевозок. По протяженности российские железные дороги занимают второе место в мире, уступая только США.

День железнодорожника в 2024 году — традиции
В царской России День железнодорожника отмечали с невероятным размахом. Приостанавливалась продажа билетов, закрывались буфеты и багажные конторы — для всех отраслевых учреждений праздник был выходным. При этом поезда продолжали ходить, и пассажиры, выходившие на крупных станциях, могли стать свидетелями праздничных молебнов.

Работников отрасли приглашали на роскошные ужины и концерты. Такие мероприятия проходили в зале Павловского вокзала Царскосельской железной дороги и в Санкт-Петербурге, в здании Министерства путей сообщения страны. За небольшую плату виновники торжества также могли прокатиться на особом поезде с оркестром.

Современные железнодорожники отмечают свой праздник не менее ярко. В этот день во всех российских регионах проходят концерты, выставки, спортивные соревнования и фестивали. С 2016 года одним из главных событий праздника считается благотворительный забег "Достигая цели". Он проходит в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах России. Собранные средства направляются на помощь тяжелобольным детям.

196688
117
14