29 ноября 2023. На Уссурийский локомотиворемонтный завод прибыл магистральный грузовой тепловоз 2ТЭ25Км, который станет опытным образцом для освоения среднего ремонта данной серии локомотивов. Коллектив предприятия уже провел работу по составлению дорожной карты, в которую включены все процессы от разработки технической документации до проведения приемочной комиссии, сообщили ИА UssurMedia в пресс-службе завода.
Тепловоз 2ТЭ25Км с бортовым номером 0034 прибыл в Уссурийск из ТЧЭ-4 им. Максима Горького Приволжской железной дороги. Технологи, конструкторы и специалисты отдела определения объемов работ УЛРЗ уже произвели его осмотр и разработали дорожную карту, сформировав график ремонта локомотива.
— Данные магистральные тепловозы могут работать при температуре воздуха от −50°С до +40°С, поэтому эти локомотивы способны перевозить грузы по всей территории нашей страны. На смену ТЭ10, которые сейчас ремонтирует Уссурийский ЛРЗ, приходят более мощные машины, оснащенные электроникой. В течение нескольких месяцев нам предстоит освоить ремонт дизеля, электрических узлов, а также силовых агрегатов, экипажной части и кузова тепловоза 2ТЭ25Км. А вот микропроцессорную технику будем отправлять в ремонт на завод-изготовитель: это предусмотрено сопроводительной документацией, также нашим сотрудникам еще предстоит пройти необходимую подготовку, — пояснил главный технолог УЛРЗ Сергей Заблоцкий.
Ремонтом дизеля 18-9ДГ будут заниматься сотрудники дизельного дивизиона. Восстановление генератора, тяговых электродвигателей и вспомогательных электрических машин осуществят работники электромашинного дивизиона. От Уссурийского ЛРЗ в освоении ремонта локомотива будут задействованы специалисты аппаратного, локомотивосборочного, тележечного, комплектовочного и редукторного цехов. При разработке техпроцессов помощь заводским технологам окажут конструкторы Компании "ТМХ-Инжиниринг".
— Парк железнодорожного транспорта нашего главного заказчика ОАО "РЖД" обновляется. Коллектив предприятия уже освоил средний ремонт локомотивов ТЭМ18ДМ, а вот сейчас на очереди 2ТЭ25Км с электрической передачей переменно-постоянного тока, поосным регулированием тяги и двигателем повышенной мощности, — прокомментировал и.о. директора завода Игорь Савельев.
Закончить освоение ремонта тепловоза планируется в 3 квартале 2024 года.