Покупка подержанного автомобиля может закончиться неприятным "сюрпризом". Оценить исправность двигателя на глаз невозможно. Но некоторые внешние показатели укажут на наличие проблем с мотором. Эксперты рассказали, на что стоит обратить внимание.
Обязательно загляните под капот. Внешний вид этого пространства может рассказать о многом. Если там все покрыто слоем грязи, значит за машиной хозяин особо не следил. Потеки масла укажут на износ сальника или прокладки. Это, конечно, не серьезная проблема, но, возможно, водитель несвоевременно проводил обслуживание машины. А значит и мотор в скором времени наверняка потребует ремонта. Предупредить об опасности может и идеально чистое подкапотное пространство, не исключено, что все подтеки убрали специально.
Оцените состояние моторного масла. Крышка специального бачка должна быть чистой с внутренней стороны, без налета или грязи, а само масло — светлым. Черный цвет укажет на то, что смазку давно не меняли. А если в масле видна стружка – это повод серьезно подумать о необходимости покупки. Посторонние частицы говорят о механическом износе двигателя.
Обратите внимание на цвет выхлопного дыма, он должен быть прозрачным. Заведите и прогрейте мотор. Если из трубы "вырвется" черное облако, значит есть проблемы в поршневой группе и нагаре в цилиндрах. Сизый дым расскажет о "прожорливости" мотора. А также может быть следствием прогоревшей прокладки или не герметичности системы охлаждения.
Можно также приложить руку к выхлопной трубе. Если давления на ладонь не почувствуете, либо оно окажется очень слабым, значит в системе есть прогар. А это повод поторговаться, считают эксперты, или совсем отказаться от покупки.
Обязательно совершите пробную поездку. Причем проехать стоит не менее 10 километров, говорят специалисты. На коротком пробеге в машине может все исправно работать, а вот на длинном не исключено появление проблем. А после поездки еще раз загляните под капот — не появились ли там свежие потеки, пишет "АвтоВзгляд".
Татьяна Набокова
