Уссурийск, 20 мая, UssurMedia. Регионы Дальнего Востока и Восточной Сибири будут продвигать свой туристский потенциал под единым брендом — "Восточное кольцо России". Новый формат турпродукта позволит создать сеть уникальных межрегиональных маршрутов для туристов, используя возможности каждой из 12 территорий, объединенной под единым брендом. Каким будет новый коллективный турпродукт и для чего он создается, обсудили участники пленарного заседания Второго Тихоокеанского туристского форума, стартовавшего вчера, 19 мая в кампусе ДВФУ на острове Русском, сообщает ИА UssurMedia со ссылкой на РИА PrimaMedia.
На пленарном заседании форума собрались представители Федерального агентства по туризму, Российского Союза туриндустрии, Министерства культуры РФ, Минвостокразвития, федеральных и региональных органов власти.
Открывая заседание, губернатор Приморского края Владимир Миклушевскийсообщил, что создание регионами Дальнего Востока и Сибири единого комплексного турпродукта позволит повысить их привлекательность для внутреннего и въездного туриста.
— Дальневосточные регионы все разные, но объединяет нас безумная красота природы, сильные и талантливые люди, самобытная культура народов. Президент поставил перед нашими регионами масштабные задачи по развитию территорий. И туризм – одно из направлений этого развития. Хотя бы потому, что помимо экономики, это еще и политика “мягкой силы” – люди начинают общаться, например, в рамках турпоездок, а потом переходят на другой уровень взаимодействия. Очевидно, что, объединившись, мы сможем привлечь больше туристов", – сообщил Владимир Миклушевский.
Развитие въездного и внутреннего туризма является приоритетом для нашей страны, особенно – в приграничных регионах, каким является Дальний Восток, сообщилзаместитель главы Ростуризма Роман Скорый.
— У дальневосточных регионов огромный потенциал наращивания въездного турпотока. Взять хотя бы круизный туризм – это до 3 млн очень богатых людей, которые могут сходить на наш берег ежегодно. Мы должны приложить очень большие усилия для того, чтобы развивать это направление, — отметил он.
Сделать нужно очень многое и, прежде всего, улучшить инфраструктуру, считает замглавы Ростуризма.
— У нас должны быть пограничные переходы, соответствующие минимальным европейским требованиям. Это лицо страны, ее имидж, то, что формирует отношение туриста к стране в первую очередь. Необходимо и менять отношение к своим гостям. Немыслимо, когда люди на границах стоят по 6-8 часов и встречают их неулыбчивые люди. Лучше пусть это будут красивые девушки – такой подход уже зарекомендовал себя в ряде западных регионов России, — добавил замглавы Ростуризма, отметив, что параллельно нужно вести комплексную работу по продвижению российского турпродукта, заниматься вопросами безопасности туризма в нашей стране, решать вопросы с нелегальными иностранными туркомпаниями.
Наличие в регионе таких развитых туристических центров как Китай, Япония и Южная Корея потребует от туротрасли Дальнего Востока больших усилий, чтобы составить им достойную конкуренцию, считает вице-президент Российского союза туриндустрии, директор Ассоциации "Объединение туроператоров в сфере выездного туризма "Турпомощь" Александр Осауленко.
По его словам, конкурентным турпродуктом "Восточное кольцо России" может стать, если формирующие его территории и турбизнес будут применять специальные, единые тарифы для туристов.
— Туристический тариф должен затрагивать все – перелеты, гостиницы, услуги, экскурсии. Понятно, что каждая территория имеет свое ценообразование, но оно не должно отличаться в разы в субъектах, входящих в "Восточное кольцо России", — отметил он.
Еще один показатель востребованности турпродукта – его наличие в агентских сетях, чем Дальний Восток пока похвастаться не может.
— Дальневосточные туроператоры формируют турподукт "под заказ", а готовых маршрутов практически нет. Нужно постепенно переходить от индивидуального к массовому туризму, создавая и продвигая качественные турпродукты.
Качественное развитие въездного туризма невозможно без решения не только инфраструктурных, но и административных и законодательных проблем, считаетсоветник губернатора Приморья по стратегическому развитию, депутат Законодательного собрания Приморского края Сергей Сопчук. Он представил участникам заседания ряд предложений по изменению норм законодательства, в настоящее время тормозящих развитие туризма на Дальнем Востоке. Среди них: исключение обязанности круизных туристов ночевать только на своем судне при заходе в российские порты, развитие механизма безвизового посещения нашей страны групповыми китайскими туристами, а также создание безбарьерной среды для использования маломерного флота в туристических целях.
Участники пленарного заседания отметили, что у "Восточного кольца России" — огромный потенциал, но, чтобы реализовать его, необходима комплексная работа всех государственных органов и бизнеса.
В заключении Владимир Миклушевский обратился к властям регионов "Восточного кольца" с предложением заключить единое межрегиональное соглашение о сотрудничестве по развитию и продвижению проекта.
Проект "Восточное кольцо России" призван сделать более доступными для туристов достопримечательности 12 дальневосточных и сибирских регионов. Это Республики Саха (Якутия), Бурятия, Забайкальский, Камчатский, Приморский и Хабаровский края, Амурская, Иркутская, Магаданская и Сахалинская области, Еврейская автономная область и Чукотский автономный округ.
Напомним, второй Тихоокеанский Туристский форум стартовал в Приморье сегодня, 19 мая. В этом году мероприятие проводится администрацией Приморского края, Торгово-промышленной палатой Приморья, Туристско-информационным центром и ВГУЭС при поддержке Ростуризма и Минкультуры.
Материал подготовлен в рамках проекта "Открой Приморье" на РИА PrimaMedia. Цель проекта - рассказать о туристском потенциале Приморского края, его природных и исторических богатствах, а также о том, какие условия для развития туризма существуют в регионе.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Восточное кольцо России презентуют на выставке PITE во Владивостоке
