Уссурийск, 30 января, UssurMedia. Опытные работы по реализации проекта модернизации тепловозов типа ТЭМ2 проводятся на уссурийском локомотивно-ремонтном заводе (УЛРЗ). Презентация проекта прошла на двухдневном итоговом сетевом производственном совещании холдинга «Локотех», завершившемся вчера, 29 января. Директора 20 филиалов и заводов «ЛокоТех» в Уссурийске ознакомились с работой УЛРЗ, а по итогам года лучшим коллективам была вручена корпоративная премия «Локомотив компании», сообщает корр. ИА UssurMedia.
Презентация работы завода
Фото: Дмитрий Прокопяк, UssurMedia
Как рассказали специалисты УЛРЗ, в целях освоения потенциального рынка по продлению срока службы локомотивов, «ЛокоТех» принял решение об открытии проекта модернизации маневровых тепловозов типа ТЭМ2 и приведением их к требованиям Технического регламента Таможенного союза на базе уссурийского завода. На сегодня около 1,7 тысячи подобных тепловозов находятся в собственности ОАО «РЖД», при этом 80% из них находятся в эксплуатации более 30 лет, при назначенном сроке службы для маневровых тепловозов – 32 года.
Генеральный директор ООО «Локомотивные технологии» Алексей Белинский
Фото: Дмитрий Прокопяк, UssurMedia
- Мы провели рабочий обход УЛРЗ. Это всегда был один из лучших заводов «Желдорреммаша», с загруженным производством. Не секрет, что сейчас идет падение экономики, падение числа заказов, и в перспективах главное – выжить. Поэтому сейчас боремся за заказ всеми силами, пытаемся загрузить конец года. Ситуация, в принципе, нормальная для машиностроительного предприятия, но заводы «Желдорреммаша» не привыкли жить в таком режиме, поэтому будем подстраиваться под стандарты отрасли, будем искать работу, - рассказал генеральный директор ООО «Локомотивные технологии» Алексей Белинский.
Сравнивая УЛРЗ с другими предприятиями отрасли, он отметил, что завод хорошо оснащен, у него компактно расположены цеха. Поэтому в Уссурийске есть все предпосылки, чтобы работать максимально эффективно. Он признал, что в целом, это ключевой завод для «Локотеха» и весь БАМ едет обслуживаться сюда. Но полностью позитивно оценить деятельность УЛРЗ Алексей Белинский не смог, так как хорошая загрузка и богатые заказы несколько расслабили предприятие, и в нынешних условиях работа будет вестись, по его мнению, с некоторыми издержками.
В заводском музее
Фото: Дмитрий Прокопяк, UssurMedia
По итогам итогового совещания лучшие филиалы холдинга «ЛокоТех» были награждены корпоративной премией «Локомотив года». Обладателем «Золотого локомотива» стал УУ ЛВРЗ (Улан-Удэ), «Серебряный локомотив» вручен ЧЭВЗ (Челябинск), а обладателем «Бронзового локомотива» стал ЯЭВЗ (Ярославль).
Общество
