UssurMedia, 6 июня. Проект трансграничной логистической системы "Канатный экспресс", которая должна связать китайский город Дуннин и приморское село Полтавка, обсудили на Петербургском международном экономическом форуме (12+). Соглашение о сотрудничестве подписали Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) и китайская компания ООО "Корпорация Сюань Юань". В перспективе разработчики намерены расширить маршрут по направлению "Дуннин — Полтавка — Уссурийск" с дальнейшим продлением до Владивостока, сообщили в пресс-службе правительства Приморья.
Согласно проекту, на территории Приморского края планируется создание современной низковысотной логистической системы для транспортировки грузов между Россией и Китаем. Объём инвестиций на российской стороне оценивается примерно в 13 млрд рублей. Реализация проекта позволит создать около 300 новых рабочих мест.
На первом этапе предполагается строительство двухуровневой транспортной линии протяжённостью 600 метров. Верхний уровень будет предназначен для перевозки контейнеров по двухрельсовой системе, а нижний — для транспортировки угля по закрытому ленточному конвейеру. Проектная мощность комплекса составит до 30 млн тонн грузов ежегодно.
Подарок к 160-летию города: как в Уссурийске преображается центральная площадь Ход масштабной реконструкции проверил глава округа Евгений Корж
Также в рамках первого этапа предусмотрено возведение двух крупных крытых складов площадью по 50 тысяч квадратных метров каждый — на российской и китайской сторонах границы. Будет создана необходимая сопутствующая инфраструктура.
В перспективе разработчики намерены расширить маршрут
Второй этап предусматривает развитие логистического коридора по направлению Дуннин — Полтавка — Уссурийск с дальнейшим продлением до Владивостока. На маршруте планируется создание специальных пересадочных хабов для обработки и распределения грузов.
Как отмечают инициаторы проекта, основу новой транспортной системы составят высокопрочные композитные стальные тросы, которые сформируют всепогодный транспортный коридор. Предполагается, что перевозки будут осуществляться в полностью закрытом беспилотном режиме с использованием интеллектуальных систем управления.
Заместитель генерального директора КРДВ по привлечению инвестиций Кирилл Каменев подчеркнул, что проект может получить поддержку в рамках действующих преференциальных режимов Дальнего Востока.
— "Канатный экспресс" — уникальный для России проект, который может быть реализован с применением налоговых льгот и административных преференций территорий опережающего развития, международной ТОР либо режима свободного порта Владивосток. КРДВ обеспечит сопровождение инвестора на всех этапах реализации проекта, — отметил Кирилл Каменев.
В настоящее время инициатива находится на предынвестиционной стадии. Продолжается подбор земельных участков и проработка технических решений. После завершения подготовительного этапа стороны намерены перейти к практической реализации проекта.
По мнению исполнительного директора группы компаний XY Group Сюэ Хайлона, внедрение новой системы позволит существенно повысить эффективность грузоперевозок между Россией и Китаем, расширить возможности экспорта и сократить логистические расходы бизнеса.
