Фото: Взято из открытых источников
Второй город Приморья: Уссурийск от палеолита до современности
Продолжаем наш рассказ об урбанизации края - как здесь появлялись города. В этой серии - Уссурийск
Территория современного Уссурийска была заселена человеком в эпоху палеолита. Археологи обнаружили здесь палеолитические поселения возрастом 20-10 тыс. лет до н. э., неолитические поселения (7-5 тыс. лет до н. э.) и поселения железного века (3-1 тыс. лет до н. э.). В 7-10 веках н. э. здесь находился административный центр провинции Шуайбинь королевства Бохай, а в 12-13 вв. — центр китайской провинции Суйпин, разрушенный монголами. В XIX веке развалины этого города застали первые русские путешественники. Об истории города рассказывает историк Сергей Корнилов, ведущий проекта "Объяснения" (12+) Владивостокской библиотечной системы БУК — ВЦБС.
Когда Уссурийский край был присоединён к России, на территории бывшего средневекового города стояли лишь несколько китайских фанз. Одного из китайцев, проживавших здесь, звали Су-пу-тин, от его имени произошло название реки Супутинка, ныне Комаровка.
Русское село Никольское на территории нынешнего Уссурийска было основано в августе 1866 года переселенцами из Астраханской губернии, которые проложили первую улицу — Астраханскую (ныне ул. Сибирцева).
Крестьяне-первопоселенцы в Уссурийском крае, часть из них поселилась в с. Никольское. Фото: Взято из открытых источников
Первая церковь в с. Никольское. Фото: Взято из открытых источников
Село Никольское в начале 1890-х гг. Фото: Взято из открытых источников
В 1868 году село Никольское пострадало во время Манзовской войны — военного столкновения с китайцами-хунхузами, занимавшимися хищнической добычей золота на о. Аскольд. После того как золотоискателей выдворили с острова на материк, они уничтожили военный пост в заливе Стрелок, разорили деревню Шкотово и 15 мая 1868 года достигли Никольского. Жители села, узнав об их приближении, бросили свои дома и направились к военному посту Камень-Рыболов. Войдя в Никольское, китайцы сожгли дома, разграбили имущество жителей, расправившись с теми, кто не успел вовремя уйти.
Как Владивосток победил Посьет в битве за главный порт и стал городом Начинаем наш длинный рассказ об урбанизации Приморья — город за городом
Манзовская война показала важное расположение села и генерал-губернатор Восточной Сибири Михаил Корсаков приказал восстановить село и построить казарму для постоянного размещения гарнизона в составе роты внутри древней крепости. Так родился один из крупнейших гарнизонов Приморья. В 1870 г. сюда из Камня-Рыболова был переведён штаб 3-го линейного батальона.
В 1869 году Никольское посетил Н.М. Пржевальский, который насчитал в селе 289 жителей (164 мужчин и 125 женщин) и 207 десятин обработанной земли. В 1871 году в Никольском построили первую деревянную церковь, а в 1882 году, при церкви была открыта первая школа.
В начале 1880-х годов военные помогли построить дорогу, соединявшую село Никольское с Владивостоком. Никольское стало крупным военным центром, началось строительство казарм, количество жителей продолжало расти. В 1884 году в северо-восточном углу поселения (между ул. Агеева и ул. Лермонтова) построены первые кирпичные казармы. Военный посёлок получил неофициальное название "Крепость" и к концу 1880-х гг. производил благоприятное впечатление благодаря кирпичной застройке и благоустроенным улицам с озеленением.
Село быстро развивалось не только, как центр сельскохозяйственной округи, но и как торгово-промышленный центр. В 1882 году предприниматель Линдгольм основал здесь крупное мукомольное производство, открылись магазины крупных фирм, в том же году открылась первая в крае сельская общественная библиотека. К 1890-м годам в Никольском проживало более 3 тыс. чел.
Железнодорожные мастерские на ст. Никольское.. Фото: Взято из открытых источников
Станция Никольское, старый вокзал. Фото: Взято из открытых источников
10 Станция Никольск-Уссурийский, новый вокзал. Фото: Взято из открытых источников
Николаевский собор. Фото: Взято из открытых источников
В селе до конца 1880-х годов не было кирпичных строений. Дома строились из дерева, срубами, крыши крылись тёсом. Своим видом они походили на глинобитные мазанки, типичные для Малороссии и южнорусских окраин. Переселенцы обшивали срубы дранкой, обмазывали глиной и белили, сохраняя привычный для себя облик жилища. Всеволод Крестовский, посетивший Никольское в 1880 г., писал: "Большинство строений в селе бревёнчатые, обмазанные снаружи белою глиной; есть и двухэтажные дома с мезонинами, крылечками и расписными ставнями; есть и лавки с "панскими" и колониальными товарами; улицы широки и разбиты правильно, кое-где попадаются даже фонари. Деревянная церковь отличается благообразною постройкой, подобающею православному храму".
В 1881 году чиновник Южно-Уссурийского переселенческого управления Л. А. Кропоткин составил первый план села Никольского и разбил его на кварталы. План Кропоткина обозначил правильную разбивку кварталов поселения, изменив ориентацию улиц с северо-восточного направления на северное. Бульварная и Занадворовская улицы пересекались, образовав равнобедренный треугольник с отрезком Николаевской улицы в основании. Вершину этого треугольника, до Унтербергеровской улицы (ныне ул. Некрасова), занял быстро растущий китайский квартал.
Улица в военном городке. Фото: Взято из открытых источников
Ул. Мичуринская, ныне ул. Калинина. Фото: Взято из открытых источников
Ул. Унтербергеровская, ныне ул. Некрасова. Фото: Взято из открытых источников
На планировку села существенно повлияло строительство Уссурийской железной дороги, соединившее Никольское с Владивостоком. В 1891 году началось сооружение железной дороги и станции Кетрицево к востоку от поселения. 17 августа 1893 года движение по Уссурийской железной дороге между Владивостоком и Никольским было открыто. К этому времени были построены главные железнодорожные мастерские, ныне Уссурийский локомотиворемонтный завод — одно из крупнейших предприятий города.
С постройкой железной дороги резко возрастает приток населения, бурно развиваются отрасли промышленности, связанные с переработкой сельскохозпродукции. Начинают действовать кирпичные заводы, в селе появляются первые частные кирпичные постройки. В 1892 году из кирпича были построены первые 4 частных дома. В 1894 году началось строительство Николаевского собора, самого большого в Приморье. В 1890-х гг. были построены каменные магазины таких известных торговых фирм, как "Лангелитье", "Кунст и Альберс", "Чурин и К°". По переписи 1895 года в Никольском проживало уже более 10 тыс. чел.
Шпионский Владивосток: от прототипа Джеймса Бонда до основателя микроэлектроники В городе нашенском бывали многие знаменитые "рыцари плаща и кинжала"
3 апреля 1898 года бывшее село Никольское получило статус города и имя Никольск-Уссурийский. В состав города вошли село Никольское, железнодорожный посёлок станции Кетрицево и выселок Суйфунский.
9 февраля 1900 года был утверждён План проектного расположения г. Никольска-Уссурийского. В плане указывалось, что город разделяется речкой Раковкой на две части: западную (существующую) и восточную (проектируемую). В западной части располагались градообразующие объекты: церковная площадь с Николаевским собором, Никольский базар, Сенная площадь и китайский базар. В восточной части располагалась станция Никольское, железнодорожные мастерские и жилые дома служащих железной дороги.
Магазин Т.Д. Кунст и Альберс в Никольске-Уссурийском. Фото: Взято из открытых источников
Городская управа Никольск-Уссуриского. Фото: Взято из открытых источников
Дом офицеров Советской армии. Фото: Взято из открытых источников
В 1900 году завершилось строительство главной достопримечательности города — величественного Николаевского собора, построенного по проекту военного инженера Жигалковского. Собор стал играть роль главной архитектурной доминанты города.
В течение 1900—1910-х гг. формировался архитектурный ансамбль исторического центра города, в границах улиц Бульварной, Николаевской и Занадворовской. С 1906 года в городе начался строительный бум ("кирпичная горячка"), связанный с необычайной дешевизной кирпича и китайской рабочей силы. Появившиеся в эти годы кирпичные заводы давали до 10-15 тыс. кирпичей в сутки. В эти годы было построено новое здание железнодорожного вокзала, банки, магазины, гостиницы и доходные дома.
В 1909 году Никольск-Уссурийский превратился в административный центр Никольск-Уссурийского уезда. К тому времени в городе проживало около 30 тыс. чел. В 1912 году утвердили городской герб.
В советские времена город продолжал расти. Как и до революции, здесь находился штаб военного округа. По этой причине, в городе наиболее интересным с художественной точки зрения в это время стали памятники сталинской архитектуры военного ведомства. Наиболее яркий пример — Дом офицеров Советской армии.
В 1935 году город был переименован в Ворошилов в честь советского военачальника Клима Ворошилова (на картах иногда указан, как г. Ворошилов-Уссурийский). В 1957 года название города было вновь изменено и он получил современное название — Уссурийск.
Герб Уссурийска на основе старого герба. Фото: Взято из открытых источников
До 1980-х годов Уссурийск занимал второе место по численности населения в Приморском крае после Владивостока. Затем на некоторое время он уступил это место Находке, но с 2000-х гг. вновь стал вторым по численности городом Приморья.
