В Европе разгорается громкий авиационный скандал, напоминающий сценарий голливудского фильма. Мужчина, представившийся профессиональным пилотом, в течение нескольких месяцев управлял пассажирскими самолётами, пользуясь поддельными документами. Как сообщает Aero Telegraph, это удалось обнаружить только сейчас — после десятков выполненных рейсов.
Что известно о "лже-пилоте"
По данным расследования, подозреваемый ранее числился сотрудником индонезийской авиакомпании Garuda, однако достоверных подтверждений его квалификации не найдено. Несмотря на это, он сумел трудоустроиться в литовскую Avion Express — одного из крупнейших операторов мокрого лизинга в Европе.
Модель работы компании предполагает, что она предоставляет другим перевозчикам не только самолёты, но и полностью укомплектованный экипаж. Это значит, что мужчина мог управлять самолетами не только в Литве, но и в других странах Европы.
Сколько рейсов он успел выполнить
Где отдохнуть, если стукнуло 55 лет: восемь тихих и недорогих мест Следователи установили, что мужчина с инициалами Л. А. Б. успел выполнить несколько десятков коммерческих рейсов, находясь в кабине как действующий пилот.
Более того, существует вероятность, что он летал и в составе экипажей дочерней авиакомпании Lufthansa — Eurowings, с которой сотрудничает Avion Express. Если эта информация подтвердится, последствия для перевозчиков могут быть крайне серьёзными.
Как вскрылась афера
Как отмечает Aero Telegraph, повод для проверки появился после того, как в адрес компании поступили сведения о сомнительном профессиональном бэкграунде одного из сотрудников.
В Avion Express оперативно отреагировали:
"Авиакомпания получила неподтверждённые сведения, касающиеся профессионального бэкграунда данного сотрудника. Было незамедлительно инициировано внутреннее расследование, которое в данный момент продолжается", — сообщили представители перевозчика.
После проверки выяснилось, что предоставленные документы не соответствуют стандартам, а некоторые записи могли быть подделаны.
Почему это стало возможным
Эксперты отмечают, что в условиях кадрового дефицита в гражданской авиации Европы повышенным спросом пользуются пилоты из третьих стран. Часть авиакомпаний, особенно работающих в сфере лизинга, нередко ускоряют процедуры найма и опираются на документы, предоставляемые сотрудниками из-за рубежа. Это и создаёт лазейки для мошенников.
Расследование уже передано компетентным органам Литвы и стран, где лже-пилот мог выполнять рейсы. Анализируется документация, записи тренажёрных занятий, результаты медицинских проверок и отчёты экипажей.
Если подтвердится, что мужчина управлял самолётами без диплома, ему грозит уголовная ответственность в нескольких юрисдикциях сразу.
Сами пассажиры, по предварительным данным, не подвергались опасности — официальные отчёты не фиксировали отклонений в выполнении рейсов. Но инцидент уже стал поводом для пересмотра процедур найма пилотов в Европе.
