Природа поможет потушить горящие леса в Уссурийском округе
14:55
Десятый юбилейный "Забег.РФ" пройдет во Владивостоке 23 мая
14:05
Олег Кожемяко: в планах реконструкция моста на улице Пушкина в Уссурийске
13:47
Личность мертвого мужчины устанавливают в Уссурийске: полиция просит помощи
13:17
ВТБ выяснил, кто переходит на автоУСН в 2026 году
12:50
Авито и Сбер рассказали о сотрудничестве в сфере креативных индустрий
12:50
Свыше 136 тысяч кубов лесоматериалов за март оформили на экспорт из Приморья
12:39
Пинский: Старение квалифицированной рабочей силы – глобальный тренд, в том числе для СНГ
12:20
Тему сотрудничества российских и китайских СМИ поднимет эксперт МедиаСаммита в Биробиджане
11:00
Больше 6 тысяч гектаров горело 1 апреля в Приморье
10:31
Пять новых газопроводов построят в Уссурийске в этом году
09:55
В Приморье 3-летний малыш подавился арахисом и попал в реанимацию
09:52
Программа Дальневосточного МедиаСаммита в ЕАО: от патриотизма до туристического потенциала региона
09:50
Мост, детский сад и площадь: Олег Кожемяко проверил важные стройки Уссурийска
1 апреля, 19:47
Ограничения для водителей вводят из-за репетиций военного парада в Уссурийске
1 апреля, 18:52

Почему пассажиры всегда садятся в самолет с левой стороны - откровение пилота

Многие путешественники об этом даже не догадывались
Аэропорт, самолёт, Ставрополь, аэропорт Ставрополя, пассажиры, посадка ИА Stavropol.Media
Аэропорт, самолёт, Ставрополь, аэропорт Ставрополя, пассажиры, посадка
Фото: ИА Stavropol.Media
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Многие пассажиры замечают, что в самолет людей всегда приглашают через левую сторону. Это правило действует во всем мире и имеет несколько веских объяснений, рассказал пилот Дэн Бабб. Причины связаны как с устройством современных авиалайнеров, так и с историческими традициями, пришедшими ещё из морского дела.

По словам капитана, прежде всего левый вход безопаснее. Правая сторона самолёта занята техническими процессами: здесь происходит заправка топливом, а также погрузка и разгрузка багажа. Чтобы пассажиры не пересекались с персоналом и не оказывались в зоне риска, трап всегда устанавливают слева.

Есть и исторический аспект. В мореплавании суда швартовались к причалам именно левым бортом. Это было удобнее, поскольку рулевое весло располагалось справа и не мешало высадке. Когда авиация стала развиваться, инженеры позаимствовали этот принцип, он оказался практичным и привычным.

При этом в случае чрезвычайных ситуаций действуют другие правила. Все аварийные выходы на борту: и слева, и справа открываются одновременно, чтобы эвакуация происходила максимально быстро и безопасно.

196688
117
14