Юридическая компания "Осетрова и партнеры" в Уссурийске - 18 лет опыта и эволюция сервиса
16:00
Учитель тяжело травмирована в школе Уссурийского округа
15:41
Опрос ВТБ: 72% россиян готовы выбрать один банк ради дополнительных выгод
15:00
Четыре подростка подозреваются в разбойном нападении в Уссурийске
14:54
Официально утвержден состав жюри конкурса "Золотое перо Приморья – Открытие"
14:15
Полиция предупреждает о критической ситуации на дорогах Приморья из-за непогоды
14:12
ВТБ: из-за событий на Ближнем Востоке инвесторы усилили защиту портфелей
14:10
Приближаться к военному полигону запретили жителям Уссурийского округа
13:46
Два пожара в 32 гектара полыхали в Уссурийском лесничестве
13:00
МТС поможет талантливым приморцам поступить в ГИТИС
12:40
Современную противочумную станцию построят в центре Уссурийска
12:30
140 млн часов киносмотрения за год, или что клиенты выбирают в мультиподписке MiXX
12:10
Пожары в квартире и частном доме тушили в воскресенье в Уссурийске
11:59
В ЕАО началась работа по обновлению областной филармонии
11:35
Профессионалы своего дела: почему стоит проверить свое здоровье в "Камертоне"
11:10

Почему пассажиры всегда садятся в самолет с левой стороны - откровение пилота

Многие путешественники об этом даже не догадывались
Аэропорт, самолёт, Ставрополь, аэропорт Ставрополя, пассажиры, посадка ИА Stavropol.Media
Аэропорт, самолёт, Ставрополь, аэропорт Ставрополя, пассажиры, посадка
Фото: ИА Stavropol.Media
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Многие пассажиры замечают, что в самолет людей всегда приглашают через левую сторону. Это правило действует во всем мире и имеет несколько веских объяснений, рассказал пилот Дэн Бабб. Причины связаны как с устройством современных авиалайнеров, так и с историческими традициями, пришедшими ещё из морского дела.

По словам капитана, прежде всего левый вход безопаснее. Правая сторона самолёта занята техническими процессами: здесь происходит заправка топливом, а также погрузка и разгрузка багажа. Чтобы пассажиры не пересекались с персоналом и не оказывались в зоне риска, трап всегда устанавливают слева.

Есть и исторический аспект. В мореплавании суда швартовались к причалам именно левым бортом. Это было удобнее, поскольку рулевое весло располагалось справа и не мешало высадке. Когда авиация стала развиваться, инженеры позаимствовали этот принцип, он оказался практичным и привычным.

При этом в случае чрезвычайных ситуаций действуют другие правила. Все аварийные выходы на борту: и слева, и справа открываются одновременно, чтобы эвакуация происходила максимально быстро и безопасно.

196688
117
14