Многие знают, что когда самолет приземляется, пассажиры начинают аплодировать пилотам. Это кажется естественным жестом благодарности за безопасный полет и признаком уважения к профессии летчика. Но как сообщает "Tengritravel.kz" (18+), на самом деле хлопать не стоит.
Интересно, что традиция хлопать пилотам появилась в США. Первый задокументированный случай произошел в 1948 году на рейсе авиакомпании American Airlines. Тогда самолету удалось благополучно приземлиться в Огайо после отказа шасси. Пассажиры были настолько впечатлены мастерством пилотов, что начали аплодировать. Возможно, именно этот случай стал началом привычки, которая распространилась по всему миру.
Но несмотря на это в настоящие дни аплодисменты зачастую вызывают у экипажа недоумение. И пилоты, и бортпроводники утверждают, что просто выполняют свою работу. Они сравнивают это с поездкой в автобусе или поезде — ведь никто не хлопает водителю или машинисту на каждой остановке. Иногда такие аплодисменты даже раздражают пилотов.
"А что, так можно было": вот что обязательно берут в номер стюардессы — 3 неожиданные вещи Смекалка бортпроводников шокирует
Кроме того, есть и практическая причина, почему ваши хлопки могут оказаться бесполезными. Пилоты просто их не слышат. Кабина экипажа отделена от салона бронированной и шумоизолирующей дверью. Вся связь между кабиной и салоном происходит через специальную внутреннюю систему связи, а звуки из салона, включая аплодисменты, туда не доходят. Так что если вы хотите выразить благодарность за профессионализм пилотов, лучше сделать это словами через бортпроводников.
Аланья или Кемер: где сейчас выгоднее - сравнили цены 2026 года 
