ГАЗ-51 — один из самых распространённых и любимых грузовиков в Советском Союзе, который производили с 1946 по 1975 год. Он стал основой для множества модификаций и применялся в различных областях: от сельского хозяйства до военной техники. Этот грузовик стал символом восстановительного периода после войны и надёжным помощником для нескольких поколений водителей.
Эти 5 игрушечных машинок СССР стоят сейчас как настоящий автомобиль — жемчужина коллекцииВодители ценили его за простоту конструкции, возможность легко отремонтировать и высокую проходимость. Однако, несмотря на это, у грузовика были не самые приятные прозвища. Среди них — "Колхозник" (из-за активного использования в сельском хозяйстве), "Утюг" (из-за специфической формы кабины) и даже "Нытик"!
Почему же ГАЗ-51 прозвали "Нытиком"? Всё дело в звуках, которые издавал грузовик при езде. Они напоминали заунывный вой. Это происходило из-за использования в коробке переключения передач шестерён с низким качеством поверхности зубьев, рассказывают знатоки на sport24.ru (18+).
А какие ещё прозвища ГАЗ-51 вы знаете?
Основные характеристики ГАЗ-51:
* грузоподъёмность: 2,5 тонны (позже снижена до 2 тонн);
* двигатель: 6-цилиндровый карбюраторный (от ГАЗ-М-20 "Победа"), объём 3,5 л, мощность 70 л. с.;
* трансмиссия: 4-ступенчатая механическая коробка передач;
* максимальная скорость: около 70–80 км/ч;
* расход топлива: примерно 20–24 литра на 100 км;
* колёсная формула: 4×2 (задний привод).
