Министерство промышленности и торговли России поддержало инициативу о временном освобождении на два-три года от транспортного налога таких покупателей, об этом пишут Известия. По мнению авторов инициативы, такие меры должны поддержать российский автопром.
Отмечается, что Минпромторг РФ таким образом поддерживает инициативу Госдумы, сказано в письме главы ведомства Дениса Мантурова депутату Виталию Милонову от 13 июля. В министерстве также отметили, что за налоговую сферу теперь отвечает Минфин России.
Транспортный налог распространяется на легковые и грузовые автомобили, автобусы и другие средства передвижения. Налог поступает в бюджет региона и влияет на общее количество продаж в стране. Однако налог зависит от мощности двигателя и может доходить до 75 000 руб. в год
Как подчеркнул Милонов, из-за антироссийских санкций автомобилестроительная отрасль страны испытывает ряд трудностей, сообщает RT.ru. Вместе с тем, по словам парламентария, уход с рынка иностранных компаний создал ситуацию, при которой спрос на приобретение новых машин несколько упал.
Соответственно, подобные меры могли бы существенно облегчить жизнь владельцев многолитражных и многосильных авто.
Сейчас основная проблема в размере сбора и доступности российских машин, а в том, что на рынке нет тех иностранных машин, которые хотят люди. Их могут заменить появившиеся в стране китайские авто, но, судя по всему, пока этого не произошло, — уверен главный научный сотрудник Института экономики РАН Игорь Николаев.
Стоит отметить, что транспортный налог был введен в России в 2003 г. Его идея состоит в том, чтобы владельцы автомобилей компенсировали вред, который они наносят дорогам и окружающей среде. При этом налог не распространяется на владельцев электрокаров. Деньги от налога идут на дорожную отрасль, в том числе за их счет производится ремонт.
