Эксперты назвали пять типов камер, перед которыми не имеет никакого смысла тормозить. Хорошая реакция в этих случаях водителю не пригодится, избежать штрафа за превышение можно только одним способом — не нарушать ПДД, передает ИА AmurMedia.
Камеры средней скорости
Камеры системы "Автодория" измеряют среднюю скорость движения на участке дороги. Камера снимает машину при въезде и выезде с участка и высчитывает время проезда. если средняя скорость окажется выше положенной — придется платить штраф.
По схожему принципу действуют камеры "Автоураган". Здесь тоже фигурируют два фотоснимка, но оба кадра снимает лишь одна камера, "простреливая" короткий участок дороги и вычисляя скорость авто.
Мобильные камеры
Как правило, мобильные камеры на треногах устанавливают скрытно. Увидел такую — тормозить бесполезно, камера засекла нарушение раньше. Радарные камеры, в отличие от мобильных, могут устанавливать на автобусах, но чаще всего такие автобусы ничем не выделяются среди десятков других, а камера в них спрятана от посторонних глаз.
Камеры на тротуарах
Камерам, установленным на тротуарах "все равно" с какой скоростью едет автомобиль. Важен сам факт выезда на тротуар. За дорогой такие системы слежения не наблюдают, их "глаз" смотрит только на пешеходную зону.
Камера на зебре
Камеры системы "Форсаж" фиксируют нарушения, связанные с непропуском пешеходов на зебрах. Скорость с которой проехал автомобиль в данном случае также не играет роли, главное, чтобы в момент проезда авто на переходе не было пешеходов.
"Пит-стоп"
Комплексы "Пит-стоп" — это больше, чем камера. Это целая система, которая контролируют не только скорость, но даже стиль езды, передавая эту информацию от камеры к камере и сообщая о нарушениях ближайшим экипажам ДПС. В этом случае нет смысла сбрасывать скорость приближаясь к патрульной машине — у инспекторов на руках уже все "козыри" — полная информация обо всех допущенных нарушениях.
